6月23日，2號車間工位送風(fēng)系統(tǒng)率先在動力包板工段開機(jī)運(yùn)行，隨后中密組裝線送風(fēng)系統(tǒng)也相應(yīng)完工運(yùn)行。這標(biāo)志著這項(xiàng)施工難度大、工期緊的工程終于接近尾聲。
     該項(xiàng)目啟動策劃之時(shí)，正值公司加快推行盈利能力和開源節(jié)流之際。公司高管及領(lǐng)導(dǎo)仍相當(dāng)重視此項(xiàng)目，均表示員工是企業(yè)最寶貴的財(cái)富，而這是一項(xiàng)關(guān)系員工工作環(huán)境的重要工程，務(wù)必要精心設(shè)計(jì)、用心施工，切實(shí)保障員工的夏季作業(yè)環(huán)境。環(huán)保節(jié)能部深感責(zé)任重大，多次與一線員工溝通，取得設(shè)計(jì)風(fēng)口的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)后對項(xiàng)目方案進(jìn)行多次修改與完善。該項(xiàng)目涉及到如動力生產(chǎn)線較長、包板線工位密集度高、大中密坐立崗位交叉、主風(fēng)機(jī)安置位置與除塵設(shè)備沖突、生產(chǎn)設(shè)備水氣電及橋架布置密集等難題，環(huán)保節(jié)能部聯(lián)合設(shè)備部、制造部、行政部等多次進(jìn)行方案論證，終于通過一致方案，使得招標(biāo)工作順利展開。
     5月中旬，該項(xiàng)目正式開始安裝。為盡快推進(jìn)工位送風(fēng)項(xiàng)目的運(yùn)行，安裝人員經(jīng)常頂著炎炎夏日、加班加點(diǎn)進(jìn)行工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，車間水電工程師積極配合，環(huán)保節(jié)能部主動推進(jìn)，生產(chǎn)人員積極配合，及時(shí)提出有效施工意見，公司上下一心、齊心協(xié)力促使該項(xiàng)目保質(zhì)保量接近尾聲。
     經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行觀察，該項(xiàng)目目前運(yùn)行良好。員工普遍反映現(xiàn)在車間空氣好多了，工作也不那么熱了。為確保這項(xiàng)“福利”工程良好運(yùn)行下去，環(huán)保節(jié)能部在設(shè)備運(yùn)行調(diào)試階段擬對工位風(fēng)口及運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和完善，切實(shí)保障車間良好作業(yè)環(huán)境。